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第1833章 新港方案的风险

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    迪斯尼调研了很多情况,华国人确实对好莱坞文化比较感兴趣,也很容易接受外来的文化,不过他们也有一些担忧,这些担忧让他们更倾向于选择新港。

    其中,他们最大的担忧就是华国游客的消费水平,迪斯尼乐园并不完全靠门票赚钱,乐园内的餐饮,酒店,还有一些宴会、增值服务也是他们赚钱的渠道。巴黎迪斯尼乐园的游客数量其实并不少,之所以迟迟未能实现盈利,很重要的一个原因就是正好碰上了欧洲经济衰退,欧洲游客都比较节俭,他们会自带食物进入乐园,而且不会在乐园的酒店里过夜,这就让迪斯尼乐园很重要的一些收入进项大大减少。

    华国现在的经济发展水平和消费水平不管是与美国相比,还是与日本、欧洲相比,差距还是挺大的,这就让迪斯尼公司担心在浦江建设迪斯尼乐园的话,会不会有足够多数量的游客,另外这些游客在乐园内会不会产生其他消费……这两个条件非常关键,如果不能够满足,那么在浦江建设迪斯尼乐园的盈利前景比较黯淡了。

    包飞扬说道:“华国的经济在高速发展,虽说这两年在调整,但依然保持了百分之七左右的增长率,而我们加入TO以后,会更加开放,改革也会向更深入的地方进行,而就算是现在,经过二十年改革开放,国内已经形成了一个富裕阶层和中产阶层,这个阶层的数量会不断扩大,而他们的消费能力是有目共睹的,这个从华国对奢侈品的消费能力上就可以看出。”

    “如今,上百万的劳力士手表、数十万元的卡地亚胸针,数百万元的钻石在华国的销售业绩都不错,像阿玛尼、欧米茄、范思哲、路易威登这些身价不菲的大牌在欧洲市场日渐低迷,而在华国却显现出了勃勃生机。据统计,在华国内地销售的都彭产品已经占到其全球总销量的三成左右,人头马在华创造了年销售1000多万瓶的销量,华国已经成为人头马集团的三大市场之一,浪琴表在华的销量世界第二,万宝龙正在华国疯狂开店……这些都足以说明华国市场的消费潜力。”

    简奥特沉吟着点了点头,这些情况迪斯尼公司自然也调查得很清楚,华国人在奢侈品方面的表现跟日本人很像,而日本现在是全球最大的奢侈品消费市场,华国则是世界上奢侈品销售增长最快的国家。从某种程度华国和日本在很多方面都很像,也许华国的迪斯尼乐园也会像日本的迪斯尼乐园一样,会非常受欢迎,成为赚钱机器。

    不过,华国和日本还是有很大的区别,那就是日本在八十年代已经是世界第二大经济体,经济非常发达,人们的生活水平和消费水平也很高。但华国现在的经济发展水平与当时的日本相比,差距还是非常明显,华国总体上还很落后,还有很多穷人。

    虽然有些情况确实如同包飞扬所说的那样,华国的发展,另外华国的有钱人并不少,否则奢侈品不会那么受欢迎。但迪斯尼乐园和奢侈品的情况并不一样,奢侈品只要有足够的高端消费人群就可以了,迪斯尼乐园实际上针对的是中产大众,就算是普通人也可能咬咬牙来玩上一次,如果没有数量足够多的大众消费者,只有高端人群的话,迪斯尼乐园是没有办法持续经营下去的。

    所以,包飞扬时候的这些情况并不能让简奥特改变主意,迪斯尼公司在调研中已经了解到这些情况,而且进行了深入的研究,他们不可能因为包飞扬的这些话就改变主意,虽然包飞扬对未来的预测要比迪斯尼公司给出的评估更加大胆,但简奥特更倾向于认为那受到了包飞扬自身立场的影响。

    包飞扬显然也知道自己的这些话还不足以让迪斯尼公司改变主意,毕竟这时候他们已经非常接近于确定在新港建设新的迪斯尼乐园,而不是选择浦江。而在另外一个时空,这时候的迪斯尼公司已经与新港达成了协议,并正式宣布将会在新港建设第五座迪斯尼乐园。

    但实际上新港迪斯尼乐园的经营并不成功,新港迪尼斯从1999年正式宣布,2000年开始动工,2005年建成并正式开园,然后持续亏损,一直到2012年方才第一次盈利,但是仅仅维持了三年,到了2015年,新港迪斯尼再度出现亏损,然后……就一直在亏损。

    迪斯尼公司现在看到的是新港高度发达的经济和消费水平,以及新港对华国内地、台湖和东南亚地区的辐射,但新港最大的弊端就是本地市场太小,没有本地市场的支撑,想要单纯靠国际游客支撑起偌大一个乐园的运营,那是不可能的。

    迪斯尼公司认为新港还能吸引大量的内地游客,毕竟新港已经回归,新港和内地同属一个国家。但新港作为华国的特别行政区,在相当长的一段时间里,内地人去新港并不方便,而且去新港的成本也更高,所以这就限制了新港迪斯尼乐园的内地游客数量。

    在另外一个时空,迪斯尼公司在1999年宣布在新港建设迪斯尼乐园,当时曾经承诺不在内地建设第二座迪斯尼乐园。实际上对迪斯尼公司港的迪斯尼就承担了吸引内地游客的任务,他们确实没有必要在内地建第二座乐园跟自家进行竞争。但新港迪斯尼乐园2005年建成开放以后,并没有达到迪斯尼公司的预期。开园第一年仅实现客流量500多万人次,未能完成首年560万人次的目标。如果说这个目标还能勉强接受,那么接下去几年新港迪斯尼乐园的游客人数并没有持续增长,反而逐步下跌,就让迪斯尼公司非常失望了。

    到2009年,新港迪斯尼乐园开园四年,年平均游客数量不到五百万,客流及经济效益均远低于筹建时的预测,客流量只达到预测的78%,而经济效益只有原来估计的53%。相比之下,已经建成四十多年的洛杉矶迪斯尼乐园每年的游客人数都能保持在1300万左右,奥兰多迪斯尼乐园也能达到1300万人以上,就连一向被视为迪斯尼乐园中比较失败的巴黎迪斯尼乐园的游客人数也能达到一千万以上,至于经营情况最好的日本东京迪斯尼每年的游客都超过了1500万……

    相比之下,新港迪斯尼每年不到500万的游客人数确实非常寒碜,更让迪斯尼公司失望的是新港迪斯尼乐园的游客丝毫看不到增长的迹象,甚至还出现了下降。于是他们在新港迪尼斯开园仅仅四年以后,就与浦江市政府达成了协议,要在浦江市建设新的迪斯尼乐园。而这个决定作出以后,也基本上宣告了新港迪斯尼乐园将很难翻身,毕竟内地游客前往浦江要比前往新港方便很多,更多的内地游客将会选择前往浦江,而不是前往新港。

    所以综合港迪斯尼乐园其实是一个很失败的项目,对迪斯尼公司港迪斯尼乐园并没有带来预期的收益,对新港来说,迪斯尼乐园占用了新港宝贵的土地,而又没有创造出相应的效益,并没有达到新港政府期望中促进新港旅游升级的效果。

    所以包飞扬出手与新港竞争迪斯尼乐园并不会有什么心理负担,新港没有了迪斯尼乐园,也许会提前认清自己,找准自己的定位,更有机会找到自身的可持续发展之路。否则的话,如果新港一直维持现在的经济发展模式,维持高地价、高房价、产业空心化,并且以发达地区自居,看不上内地,他们必然会失去与内地一起成长的机会,在越来越强大的内地城市面前,彻底失去竞争力。

    不过,包飞扬并没有在美国人面前捅破新港这只纸老虎,他只是简单地提醒了对方:“新港本地游客有限,东南亚地区的消费能力有限,而内地游客目前去新港并不方便,未来……也会受到新港接待能力的限制,与其选择一个充满变数的方案,不如选择一个从长远来看,预期更为乐观的方案……”

    包飞扬说道:“新港只有700万人口,能够给予乐园的支撑只有一两百万人次,新港迪斯尼乐园想要达到每年一千万人次的游客,那么内地游客要达到600万人次以上才有可能,而新港迪斯尼想要吸引600万人次的内地游客,那么至少需要2000万人次以上的内地游客前往新港,而这么多内地游客,对仅仅只有600万人口的新港来说,冲击还是很大的,而且你还要考虑到内地与新港的社会发展程度,以及文化之间的差异,这必然会导致文化冲突的加剧,这会影响和限制新港对内地游客的吸引……”

    简奥特不由皱了皱眉头,包飞扬提到的数字跟他们预测的情况差不多,2000万人次的游客并不算很多,但如果涉及到政治和文化的话,确实可能产生很多问题。

    


    


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